在現(xiàn)代物流倉庫中，倉儲(chǔ)貨架形成了多種類型，它們有不同的架構(gòu)設(shè)備，形成了不同的倉儲(chǔ)貨物形式。 或承載較多，或承載力較強(qiáng)，或自動(dòng)化程度較高，或具有多種功能和一體化。 同時(shí)，在過去的幾年里，穿梭貨架，由于對自身特點(diǎn)的期望，使其工作不同于一般的倉儲(chǔ)貨架，具有一些優(yōu)點(diǎn)。 但相對而言，也存在一些缺陷和不足。 本文分析了穿梭機(jī)機(jī)架的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　穿梭機(jī)架的優(yōu)點(diǎn)

　　1.貨物數(shù)量。 穿梭車貨架每個(gè)軌道可實(shí)現(xiàn)35個(gè)貨物深度，而其他貨架單向出庫，一般控制在7個(gè)貨物深度，也只有雙向出庫，可以做更多的貨物深度，也可以控制在14個(gè)貨物深度。

　　2.空間利用。 梭車貨架軌道并排設(shè)計(jì)，可制作成多排，并可實(shí)現(xiàn)更多的貨物深度，與其他貨架相比減少叉車進(jìn)出，空間利用率自然高，普通重型貨架空間利用率30%~35%，驅(qū)動(dòng)式貨架空間利用率60%~70%，梭車貨架空間利用率80%左右%。

　　3、貨物信息管理工作方面。穿梭車可以通過根據(jù)企業(yè)盤點(diǎn)、整理等指令，對軌道上的托盤貨物需要進(jìn)行分析整理和計(jì)數(shù)，大大降低了財(cái)務(wù)管理人員成本，關(guān)鍵還保證了員工的安全，是托盤貨物存儲(chǔ)的新選擇。

　　4，運(yùn)行成本。航天飛機(jī)成本比普通擱板式貨架高，但遠(yuǎn)低于三維圖書館自動(dòng)化，性價(jià)比高，可以有效地應(yīng)用在各行各業(yè)。而從來看，投資的成本或價(jià)值，畢竟目前的使用情況來看，梭車貨架減少超過員工，節(jié)約勞動(dòng)力成本的一半，工作效率有所提高。

　　二。 穿梭架的缺點(diǎn)

　　1. 為了保證梭子的穩(wěn)定運(yùn)行，對機(jī)架、導(dǎo)軌和地板的精度要求較高。 航天飛機(jī)是系統(tǒng)的核心部件，其質(zhì)量直接關(guān)系到未來用戶的成本。 系統(tǒng)的投資和維護(hù)成本高，需要一支專業(yè)可靠的服務(wù)隊(duì)伍負(fù)責(zé)維護(hù)，而維護(hù)成本又高。

　　2，單個(gè)物品，而不是一個(gè)隨機(jī)存取的存儲(chǔ)。

　　3、穿梭板尺寸不標(biāo)準(zhǔn)，各家之間穿梭板不能進(jìn)行通用。

　　4，設(shè)備故障，長時(shí)間救援。

　　以上就是一個(gè)關(guān)于穿梭車貨架的優(yōu)缺點(diǎn)，希望通過企業(yè)發(fā)展能夠結(jié)合學(xué)生自身使用特點(diǎn)及需求選擇。